طرق الشرقية تشهد 7 ملايين رحلة يومياً.. 97٪ منها عبر السيارات
الدمام: صُبرة
سجلت شبكة الطرق في النطاق الإشرافي لهيئة تطوير المنطقة الشرقية نحو 7.08 ملايين رحلة يومياً، عبر شبكة يبلغ طولها 10,256 كيلومتراً، تخدم نحو 4.02 ملايين نسمة، فيما استحوذت المركبات الصغيرة على 97% من الحركة، مقابل 2.8% للشاحنات، ولم تتجاوز نسبة استخدام النقل العام 0.13%.
جاء ذلك في تقرير «أداء شبكة الطرق بالمنطقة الشرقية خلال النصف الأول من عام 2026»، الذي أصدرته هيئة تطوير المنطقة الشرقية، متضمناً مؤشرات الحركة المرورية ومستويات الازدحام وسرعات المركبات، إلى جانب توقعات الطلب على النقل حتى عام 2030.
حاضرة الدمام
وأظهر التقرير أن حاضرة الدمام، التي تشمل الدمام والخبر والظهران والبيضاء والقطيف ورأس تنورة، تستحوذ على نحو 4.55 ملايين رحلة يومياً، عبر شبكة طرق يبلغ طولها 6,461 كيلومتراً، ويقطن نطاقها نحو 2.81 مليون نسمة.
وبحسب التقرير، بلغت نسبة استخدام المركبات الصغيرة في الحاضرة 96.2%، والشاحنات 3.6%، والنقل العام 0.20%.
ارتفاع الازدحام
ورصد التقرير تراجعاً في مؤشرات أداء شبكة الطرق بحاضرة الدمام خلال النصف الأول من 2026، مقارنة بالفترة نفسها من عام 2025، إذ ارتفعت نسبة الازدحام خلال ساعة الذروة من 35.1% إلى 37.6%، بزيادة نسبية بلغت 7.12%.
كما ارتفع متوسط زمن الرحلة لمسافة 10 كيلومترات خلال الذروة من 14.3 إلى 14.8 دقيقة، وانخفض متوسط سرعة المركبات من 40.8 إلى 39.6 كيلومتر في الساعة.
تحسينات مرورية
وسجل التقرير تنفيذ مجموعة من التحسينات المرورية في حاضرة الدمام خلال عام 2026، شملت إلغاء 15 إشارة ضوئية وإضافة 9 إشارات، وإلغاء 3 دوارات وإضافة دوار واحد، إلى جانب تعديل حدود السرعة في 11 طريقاً.
توقعات 2030
وتوقعت الهيئة ارتفاع عدد الرحلات اليومية بحاضرة الدمام إلى 4.95 ملايين رحلة بحلول عام 2030، بزيادة 9% عن عام 2026.
كما توقعت ارتفاع متوسط زمن الرحلة لمسافة 10 كيلومترات خلال ساعة الذروة إلى 19.9 دقيقة، وانخفاض متوسط سرعة المركبات إلى 33.7 كيلومتر في الساعة، في حال عدم تنفيذ التحسينات المقترحة.
وأشارت إلى أن الحزمة الأولى من التحسينات المقترحة يمكن أن تخفض زمن الرحلة إلى 17 دقيقة، وترفع متوسط سرعة المركبات إلى 37.2 كيلومتر في الساعة.
نطاق التقرير
وشمل التقرير حاضرة الدمام ومحافظات الجبيل وحفر الباطن والخفجي وبقيق والنعيرية وقرية العليا، مستنداً إلى بيانات الحركة المرورية والمسوحات الميدانية ونموذج النقل الإقليمي للمنطقة الشرقية.
واعتمد تقييم الأداء على أيام العمل الاعتيادية، مع استبعاد شهر رمضان والعطلات ونهايات الأسبوع والإجازات المدرسية، ومقارنة مؤشرات النصف الأول من عامي 2025 و2026.
